Beim Bau der Panamericana waren die Straßenbauer so begeistert von der geometrischen Qualität einiger Linien, dass sie die Straße kurzerhand kilometerlang den bereits existierenden schnurgeraden Spuren folgen ließen – und dabei in bodenloser Ignoranz gnadenlos unwiederbringliche Kulturschätze zerstörten. Erst 1979 wurde das Gebiet vom peruanischen Staat als 'Archäologische Zone' anerkannt und unter besonderen Schutz gestellt.